篱笆墙外

随着看铃木,克莱斯勒外资品牌参与到并网销售，大众的苏伟铭也按耐不住了提出了并网销售的概念，欲把南北大众进口车整合在一起销售。资源的整合使得大众中国更像是一艘巨型航母，甲板上的众多车型犹如蓄势待发的战斗机一般准备时刻对准着市场。

就目前的市场来看南北大众的新宝来和朗逸的同级车推出，恰恰是为并网创造了条件。因为朗逸和新宝来的加盟，将进一步大众在A级市场的占有率。并网销售南北大众的可以拥有更多资源，同时进口车的加入无疑也提高了大众品牌的品牌档次。在4S店里各层次的车型，对消费者来说有了更多的选择余地。对于那些弱势的经销商来说得到更多的车型也是一件好事。

但要这艘巨型航母入海航行还是有很多问题要解决，首先，南北大众的销售理念不同，虽然消费者的购车目标明确，但经销商的经营思路不一致。还是难获得经销商支持。其次就4S店建筑的标准规模上来说能否众多车型的展示也是个问题！消费者的层次不同也必然导致服务水准的不同。如果并网，由于南北大众的操作系统软件的不通。工作人员很难应付这些不同的操作系统。最为不利的就是双方的利益冲突是否能解决，因为双方的车型和营销方式各有个的风格，加之引发的财务以及税收问题！如果能妥善解决这些问题的话，这艘航母的入海可以说是对中国汽车界的一大冲击。